Na Assen was nu Zandvoort aan de beurt om de K3 te testen, tijdens de circuitdag van Driving Fun. We hebben de pedalbox vervangen en daarmee zijn de rem- en koppelingsproblemen opgelost.
Nu kunnen we aan de afstelling van de auto gaan werken en dat doen we dinsdag 2 april 2013 op Spa tijdens de trackday van de BMW Circuitclub.
Leon Weggelaar heeft een paar prachtige foto's gemaakt van de 935 en die kun je onderstaand bewonderen, meer mooie plaatjes staan op zijn website.
Op de site van de BMW Circuit Club staan weer prachtige foto's van hun evenement in Spa op 4 november 2012.
Achter iedere foto hangt een serie van 50 mooie plaatjes:
En weer is een autosport seizoen ten einde. Als afsluiting waren we dit jaar in Spa om onze hulpjes, vrienden en kennissen te bedanken en een paar rondjes mee te nemen over het circuit.
De organisatie van deze dag was in handen van de BMW Circuit Club en die hadden weer een perfecte dag voor ons geregeld met weinig Code Rood en dus heel veel tracktime. Het regende alleen pijpestelen, maar dat geeft zo'n dag toch iets extra's. Natuurlijk moet je dan regenbanden monteren en als die eenmaal een beetje op temperatuur zijn dan kun je toch nog fatsoenlijke rondetijden rijden. Het is echt onvoorstelbaar wat zo'n regenband allemaal kan.
We gaan dit jaar het seizoen afsluiten in Spa.
De racers hebben dan net hun laatste wedstrijd voor de BRAVO Youngtimers achter de rug op de Nürburgring. Misschien leuk om daar ook eens te komen kijken, we rijden vrijdag 19 en zaterdag 20 oktober de finale wedstrijden.
Op zondag 4 november 2012 zijn we dan op de trackday van de BMW Circuitclub in Spa-Francorchamps, waar we de laatste circuitdag van 2012 gaan rijden.
Zo'n dag is bij uitstek geschikt om vrienden, kennissen en iedereen die ons geholpen heeft afgelopen seizoen, een paar rondjes mee te nemen over het circuit.
Wil je ons bezoeken op die dag laat me dat dan effe weten, zodat we daar rekening mee kunnen houden.
Meer informatie over tijden en andere zaken, kun je hier vinden.
Op de site van de BMW Circuit Club staan mooie foto's van hun trackday op 14 september 2012. Klik maar eens op onderstaande foto's, achter iedere afbeelding hangt een pagina met heel veel mooie plaatjes:
Ook nu weer waren we gasten bij de BMW Circuitclub tijdens hun trackday op Spa. We komen graag op hun evenementen omdat ze goed zijn georganiseerd en zeker waar voor het geld bieden.
Deze keer hadden we 11 deelenemers waaronder Roy als nieuweling die een gele 944 had gehuurd, dus hadden we een ervaren hulp minder in de box want normaal gesproken is Roy er altijd bij als vliegende kiep en behulpzaam met alles wat er ook maar kan gebeuren op zo'n dag.
Ik was op donderdag al naar Spa gereden om alles klaar te zetten in de voor ons gereserveerde boxen. Ook Daniël was er al toen ik aankwam en zo konden we samen de auto's uitladen en klaarzetten voor vrijdag.
Nadat de Zandvoortse Porschedagen enkele jaren geleden ophielden te bestaan, was er geen Porsche only trackday meer op Zandvoort. Daar zou dit jaar verandering in komen, Ivo de Riet van de Porsche Drivers Club nam het voortouw en stak zijn nek uit om dit evenement weer mogelijk te maken.
Natuurlijk zijn er legio mogelijkheden om aan een trackday deel te nemen in binnen- en buitenland, maar een event waar je alleen Porsches tegenkomt is toch wel iets speciaals. We rijden met die auto's en praten er dan ook graag over en dat maakt van zo'n dag ook een social event, waar je heel veel oude bekenden tegenkomt en met elkaar kunt praten over je favoriete merk en race hobby.
Wij waren vrijdagavond al naar Zandvoort gereden om nog een paar (alcoholvrije) biertjes te kunnen pakken aan de bar bij het NH met de rest van de groep. Het stormde flink toen we terugkwamen in de camper en dat zou de hele nacht zo blijven. Gelukkig was het in de morgen een stuk rustiger en hadden we de rest van de dag prachtig weer. Helaas was de opkomst in de Clubsportklasse niet geweldig, maar in de Rennsport groep was het lekker druk. Na de briefing mochten we om 9:30 uur eindelijk de baan op.
De vertrouwde witte RSR had ik thuis gelaten omdat ik op Zandvoort altijd geluidsproblemen met die auto heb en kon ik eindelijk weer eens de rode RSR op het circuit gebruiken. De rode is in tegenstelling tot de witte nog een straat auto die nog steeds op kenteken staat en dat verschil merk je heel erg duidelijk. Niet alleen het vermogen is anders maar vooral de stabiliteit van de auto's verschilt ernorm, maar dat maakt het niet minder leuk.
Omdat veel racematen de donderdag voorafgaande aan deze dag gekozen hadden voor een trackday op Spa, bestond ons groepje maar uit 5 auto's, Jan met zijn 944, Ruud met de S2, Wim en Frans beide met hun 964RS en ikke dus met de RSR, maar minder mensen betekent niet minder lol. Onze box werd direct door veel bekenden bezocht en de koffie met vlaai, die Ruud had meegebracht, vonden gretig aftrek.
Op de droge baan was het heerlijk rijden, niet te druk dus we konden met een aantal mensen een groepje vormen om met elkaar te sparren. Geen stapels rode vlaggen zoals in Spa een paar dagen eerder en geen ernstige incidenten. Er werd dus zeer gedisciplineerd gereden en dat ondanks de toch wel grote snelheidsverschillen, niet raar natuurlijk als een oude 911 in de baan zit samen met een nieuwe 997GT3RS.
Tussen de middag werd er een parade gereden door een aantal mensen die niet deelnamen aan de circuitdag maar toch een paar rondjes op Zandvoort wilden rijden. Ze konden daardoor effe snuffelen aan het racegevoel en misschien krijgen ze de smaak te pakken om het volgend jaar eens in de Clubsport klasse te proberen, tenminste als de Drivers Club dit initiatief voortzet en ons volgend jaar weer trakteert op zo'n prachtige dag!!!
Nadat de Porschedagen op Zandvoort enkele jaren geleden gecancelled werden, leek er nooit meer een exclusieve Porsche Trackday op dit circuit te komen.
Maar de wonderen zijn de wereld nog niet uit, de Porsche Drivers Club heeft het aangedurfd om in 2012 toch weer eens zo'n dag te organiseren. Geen heel weekend zoals vroeger, maar dat kan nog komen.
We kennen natuurlijk allemaal de Porschedagen in Spa, relatief weinig tracktime en dat wil men in Zandvoort proberen te verbeteren. Om ook ongeoefende rijders de kans te geven om op het circuit te rijden heeft men 2 groepen gemaakt, de ene voor de beginners en de andere voor de gevorderden.
Zoals het er nu uitziet krijgt iedereen tussen de 3 en 4 uur tacktime en dat is zeker niet verkeerd. Daarnaast is er tussen de middag tijd voor een parade en zal er in het paddock veel tijd zijn voor sterke verhalen.
De defintieve versie zal binnenkort bekend gemaakt worden, maar de eerste informatie staat inmiddels online, klik maar eens hier of op bovenstaand logo voor meer informatie.
Afgelopen week was weer eens een hele heftige week, van 23 t/m 25 maart waren we in Assen voor onze cursus.
Het zonnetje scheen gedurende alle 3 de dagen, jammer voor de cursisten want in een dag met regen leer je natuurlijk extra veel over je auto!!
Dit jaar hadden 35 racefanaten de weg naar Assen gevonden en op donderdagavond was het alweer super gezellig in de Pizzeria in Assen. De meeste deelnemers kwamen pas vrijdagmorgen en toen was het schitterend weer. Van de 35 deelnemers waren 9 "gevorderden" die in deze 3 dagen heel veel kilometers konden maken en eventueel een testprogramma konden afwerken.
De nieuwelingen werden onderhanden genomen door de instructeurs en met succes, meer dan 15 deelnemers mochten naar huis met een EU licentie, dat hebben we nog nooit meegemaakt. Een paar mensen moeten hun theorie nog eens overdoen, waarschijnlijk ligt de oorzaak bij de gezellige nachten aan de bar in het hotel, maar dat moet binnenkort alsnog kunnen lukken.
Tijdens het weekend niet alleen veel kunnen rijden maar ook veel kunnen sleutelen en dat maakt het alleen nog maar leuker. Zondagavond nog een hapje gegeten en daarna doodmoe naar bed. Ik werd maandagmiddag pas rond 16:00 uur wakker, dan weet je pas dat het een super geslaagd evenement was.
We hadden daarna weinig tijd om de auto's klaar te maken voor vrijdag 30 maart 2012 in verband met de trackday van de BMW Circuit Club op Spa. Volgens de buienradar zou het de hele dag droog blijven, dus naar Spa met maar een setje regenbanden voor 2 auto's. Niet echt slim, maar we dachten dat een en ander wel goed zou komen, niet dus.
Op de heenreis wisselde droog en nat weer zich af, helaas regende het toen ik om 8:00 uur het circuit op reed en dat bleef zo de hele dag. We besloten op dat moment om de rode RSR maar in de trailer te laten staan en alleen de witte RSR in te zetten. Harrie en Roel met hun 944S2 waren er ook en dan zie je pas wat zo'n 944 in regen omstandigheden allemaal kan, echt waanzinnig. Op de rechte stukken loop ik meters uit, maar in het bochtige gedeelte zat dat ding de hele tijd in, op, onder en bovenop mijn achterspoiler. Niet echt goed voor je zelfvertrouwen, maar wel super gestuurd door de beide EU licentie nieuwelingen, respect!!!
Ruud had me gevraagd of er mogelijkheden waren dat een kennis van hem een paar rondjes op Spa zou mogen meerijden. Normaal gesproken moet iedere passagier minimaal 18 jaar zijn, maar Noud is pas 11 jaar. Noud heeft echter een paar heftige probleempjes met zijn gezondheid, maar is wel totaal autosport gestoord. Toen we Michel en Steve van de BMW Circuit Club vroegen of daar iets op te verzinnen was, kregen we hun volle medewerking, grote klasse!!
Toen Noud op het circuit aankwam mocht hij naar de controlekamer in de toren, daar kun je alles zien wat er op het circuit gebeurt en om 13:00 uur heeft Michel hem een paar rondjes meegenomen over het circuit in de safety car. Niet alleen Noud, maar ook wij waren diep onder de indruk van dit alles. Nogmaals een groot dankwoord aan Steve en Michel van de BMW Circuit Club, wij zullen dat zeker niet vergeten!!
En zo kwam een einde aan een vermoeiende week vol gave autosport, over een paar weekjes mogen we weer!!!
Mijn racemaatje Frans was het zat om mij en andere mensen na te lopen om zijn regenbanden mee te nemen naar het circuit.
Hij rijdt nog steeds met zijn auto naar het circuit, terwijl de rest het speeltje allemaal op de kar heeft staan.
Er moest dus een oplossing komen en Frans had een grandioos idee, dat ik meerdere malen tot in de grond heb afgekraakt, maar Frans is eigenwijs, met bijgaand resultaat.
Moet het helaas toegeven werkelijk geniaal, kijk en huiver:
