Het voorlopige programma voor onze volgende BRAVO race op de Nürburgring van 19 tot en met 21 oktober 2012 is bekend.
We rijden 2 trainingen op vrijdag en hebben op zaterdag 2 wedstrijden, voor de juiste tijden klik hier.
Ook het paddockschema en een overzicht van de deelnemers is bekend.
Bas staat foutief ingedeeld bij de Historics in plaats van de Youngtimers.
Ook nu weer waren we gasten bij de BMW Circuitclub tijdens hun trackday op Spa. We komen graag op hun evenementen omdat ze goed zijn georganiseerd en zeker waar voor het geld bieden.
Deze keer hadden we 11 deelenemers waaronder Roy als nieuweling die een gele 944 had gehuurd, dus hadden we een ervaren hulp minder in de box want normaal gesproken is Roy er altijd bij als vliegende kiep en behulpzaam met alles wat er ook maar kan gebeuren op zo'n dag.
Ik was op donderdag al naar Spa gereden om alles klaar te zetten in de voor ons gereserveerde boxen. Ook Daniël was er al toen ik aankwam en zo konden we samen de auto's uitladen en klaarzetten voor vrijdag.
Na de blauwe 911 carrera uit 1989 staat nu weer een van mijn oude auto's te koop bij Wolbert.
Deze keer is het de irisblauwe GT3 uit 1999, kijk maar eens naar onderstaande foto's:
Nadat we vorige race getrakteerd waren op hevige stortbuien, was het deze keer de beurt aan de zon. Lekker weertje zou je dan denken maar ook nu weer waren de omstandigheden extreem. Olav had daarvoor beschermende kleding voor ons geregeld in de vorm van een Speedservice pet.
Temperaturen van 35 tot 40 graden in de schaduw waren aan de orde van de dag. Als je dan weet dat we met lekker dik ondergoed en een nog dikker brandwerend pak in de auto moeten zitten, met op je hoofd een balaclava en een helm dan kun je misschien begrijpen dat het water nu niet op de baan stond, maar voor deze keer stond het in mijn raceschoenen.
De donderdag begon nog met een lekker temperatuurtje van 25 graden en dat is prima weer om de tent op te zetten. Omdat we deze keer alle 5 auto's bij ons hadden voor de BRAVO race, werd een extra trailer met tent ingezet en kwam Roald ons assisteren bij het onderhoud van de auto's.
a.JPG)
Voor iedere autosport liefhebber is de Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring ieder jaar een must. Niet alleen staan daar de mooiste en snelste raceauto's uit de historie, maar ook de races met deze oude beestjes is waanzinnig om naar te kijken.
Tevens is dit een uitstekende gelegenheid om de auto's van dichtbij te bekijken en details te bestuderen die je normaal gesproken niet kunt zien, zeker als je een 935K3 aan het bouwen bent dan is dit een ware schatkist aan informatie.
Mijn racemaatje Ruud vond zijn 944S2 niet snel genoeg en dacht aan een kleine upgrade. Dan kun je de huidige auto sneller maken of gewoon een originele fabrieks 996RSR opnieuw opbouwen en met dat laatste is hij druk in de weer. Het scheelt natuurlijk maar een paar honderd PK, maar of hij ons nu wel kan bijhouden moet nog blijken. Aan de auto kan het deze keer beslist niet meer liggen!!!!!!!!!
De paddockindeling voor Zolder ziet er als volgt uit:
We staan dus op het terrein tegenover de Jackie Ikcx chicane en net voor de Oto Bar, onder de nummers 4 en 5.
Rijdersbriefing is op vrijdag om 13:00 uur.
De tussenstand per 1 augustus 2012 in onze klasse 4d na 6 races van het BRAVO kampioenschap ziet er als volgt uit:
Niet slecht als je bedenkt dat we niet alle wedstrijden gereden hebben. Bas en Alois hebben zelfs maar 2 races gereden en Ruud heeft alleen het weekend gereden dat niet meetelt voor het kampioenschap. Dat kan dus alleen nog maar beter worden!!!
Het tijdschema voor onze volgende BRAVO race, van vrijdag 17 tot en met zondag 19 augustus 2012, is bekend:
Vrijdag 15:20 uur 1. Qualifying
Vrijdag 17:00 uur 2. Qualifying
Zaterdag 13:40 uur 1. Race
Zondag 11:40 uur 2. race
